ペガサスブラストATrは、
BEYBLADE Xに登場するペガサスモチーフのCX（カスタムライン）機です。
この記事は、実際に対戦で使用したうえで、標準構成の動き・扱いやすさ・パーツの特徴を中心にまとめています。
UX機「エアロペガサス」がレアベイゲットバトル限定という入手難度で登場し、その重さと弾き性能が当時の環境に衝撃を与えました。
本機はその名を継ぐCX機として、
- 超重量級ブレード
- 再加速ギミック搭載の新型ビット
- 重量と再加速ギミックの組み合わせ
を兼ね備えた、個性の強いアタックベイです。
アニメでは、ペガサスブラストを使用するのは、「白星オメガ」白星テンカとの因縁の親子対決にて秘密兵器として投入されました。
ペガサスブラスト（Pegasus Blast）の名前の由来である
- ペガサス：天馬
- ブラスト：突風
を組み合わせた名称で、「ペガサスの突風」。
その名の通り、高速からの一撃と再加速による連続攻撃が最大の持ち味となる一機です。
- 重量と再加速ギミックが特徴のベイブレード
- 超重量級でアタック性能が高い
- 再加速するラチェット一体型ビット「Tr」で動きに変化が出る
- カスタム候補は ペガサスブラストW 9-60 FB
スターターのままでも、重量とギミックの特徴をしっかり楽しめます。
ポチップ
ペガサスブラストATrのタイプと基本スペック
| ペガサスブラストATr | アタックタイプ |
|---|---|
| ロックチップ | ペガサス |
| メインブレード | ブラスト |
| アシストブレード | A（アサルト） |
| ビット | ビット「ターボ」 |
| ランチャー | ロングワインダーランチャー |
タイプ
- アタックタイプ
重さ・サイズ
- ブレード重量：約39.5g（個人計測）
- 直径：50.0mm
ブレード単体で約39.5gという個人計測値です。Trを含むベイ全体の重量とは区別してください。
ペガサスブラストの性能
- メインブレードが非常に重い
- 流線形形状で「いなし」と「弾き」を両立
- 3枚刃による高いアタック性能
- カスタマイズ前提でさらに化けるポテンシャル
横から見ると、厚みと重心の低さがよく分かります。
ペガサスブラストA ブレードの構成と特徴
- ロックチップ：ペガサス
- メインブレード：ブラスト
- アシストブレード：A（アサルト）
この3パーツで「ペガサスブラストA」を形成しています。
ロックチップ「ペガサス」
CXブレードを固定する、
ペガサス専用デザインのロックパーツです。
- 蛍光色のクリアパーツ
- 見た目のインパクトが強く、スタイリッシュ
- パーツ重量：1.7g
数値ステータスは設定されていませんが、メタル塗装ブレードとの組み合わせ前提のため、全体重量を安定して支える役割を担います。
メインブレード「ブラスト」
流線型の重厚な3枚刃を持つ、弾き性能特化のメインブレード。
- 攻撃：50
- 防御：10
- 持久：15
パーツ重量は32.7gで、手にするとしっかり重さを感じます。
「当たったら終わり」を作れる、ペガサスブラストの核となるパーツです。
アシストブレード「A（アサルト）」
厚みのある3枚刃で、メインブレードの弾き性能をさらに底上げします。
- 攻撃：25
- 防御：10
- 持久：5
- 高さ：60
パーツ重量5.0g
ブラストの3枚刃と刃位置が一致するため、ブレード全体の厚みが増し、打撃力が大幅アップします。
ビット「ターボ」
ステータス（状態別）
| 項目 | 細い軸先 | 太い軸先 |
|---|---|---|
| 攻撃 | 30 | 55 |
| 防御 | 30 | 20 |
| 持久 | 60 | 10 |
| 高さ | 90 | 65 |
| ダッシュ | 10 | 45 |
| バースト耐性 | – | 30 |
パーツ重量12.4g
※個人計測値
高速回転時は安定、回転が落ちると一転して暴れ回る挙動に変化し、後半からでもエクストリームダッシュを狙える＝「再加速アタック」を成立させています。
ポチップ
ペガサスブラストATr 最大の特徴｜Trビットの再加速ギミック
ペガサスブラストATr最大の特徴は、ベイブレードXで初となるラチェット一体型ビット「ターボ（Tr）」を搭載している点です。
通常のベイブレードXでは、
- ブレード
- ラチェット
- ビット
の3パーツ構成ですが、ターボビットはラチェットとビットが完全に一体化しています。
そのため、
通常のラチェットは装着不可ターボ専用構成という“特別枠”のビットです。
高速回転時（細い軸先）
- 安定した挙動
- 無駄な暴れが少ない
- スタミナ消費を抑えられる
回転低下時（太い軸先に変形）
- 接地面積が増加
- 再加速が発生
- Xダッシュが可能
シュートパワーを調整することで、2つの状態を使い分けられるのが最大の魅力です。
ラチェット一体型ビット『Tr』の再加速性能は、正直「エグい」です。
ランチャー
ランチャーの方式や回転方向で迷う場合は、ベイブレードXのランチャーの種類と選び方も確認してください。
ペガサスブラストATr（CX-07）は、ロングワインダー付きのスターター商品です。
ロングワインダーは、通常のワインダーよりも
- ワインダーが長い
- 回転数を稼ぎやすい
- シュートパワーを安定して出しやすい
という特徴があります。
ポチップ
実戦レビュー｜ペガサスブラストATrの強さと弱点
強い点
- 超重量級による弾き性能
- 再加速による連続攻撃
- ブレード性能が非常に高い
弱い点
- 重量ゆえのスタミナ管理が必要
- 操作精度が低いと自爆気味になる
総合すると、「扱えれば環境トップ」の性能です。
ペガサスブラストの商品情報【発売日・価格】
通常版
- 商品名：[CX-07] ペガサスブラストATr／発売日：2025年7月19日／価格：2,600円（税込）
再加速ギミック付きビットを体験できる遊びの幅が広いスターターです。
ポチップ
限定版
- [CX-00] ペガサスブラストA Tr（メタルコート：レッド）
イベント限定で販売されたモデルで、現在は正規入手手段なし。
ペガサスブラストを使って感じた特徴
ペガサスブラストは、
- 重量を生かした安定感がある
- 持久寄せ・アタック寄せのどちらも試しやすい
という特徴があります。
特に、
高持久改造に振った時の強さは、ロッド系・ウルフ系にも引けを取りません。
ペガサスブラストのカスタム候補
以下は、本体を実際に対戦で使って感じた特徴をもとにしたカスタム候補です。すべての構成を同じ条件で比較して順位付けしたものではありません。
構成例①：ペガサスブラストW 9-60 FB
W・9-60・FBを組み合わせ、重量と持久力を伸ばす構成です。
- W（ウィール）で遠心力＆低重心
- FB（フリーボール）で最大スタミナ
- 9-60でバースト耐性を確保
重くて飛ばされず、持久もある。
しかも弾ける。
持久寄りで試しやすい構成です。
構成例②：ペガサスブラストW 9-60 H【持久寄り】
- 重量級＋高姿勢保持
- バースト耐性が非常に高い
メタルロックチップ込みで約45.4gという異次元重量。
構成例③：ペガサスブラストA 1-60 LR【アタック寄り】
- 下からのアッパー攻撃
- 連続エクストリームダッシュが可能
「アタックで勝ちたい」人向けのロマン全振り構成です。
実際に使って感じたこと
実際に使ってまず驚いたのは、再加速するまでの時間が思っていたより短かったことです。再加速が入ると一気に外周へ走り、もう一度相手へぶつかりにいきます。
動きはかなり暴れますが、それは悪い意味ではなく、このベイの面白さです。いったん落ち着いたように見えてから、もう一度攻めに行く展開がペガサスブラストらしいと感じました。
向いている人
再加速ギミックや、外周へ飛び出してもう一度攻めに行く激しい動きを楽しみたい人に向いています。
まとめ｜ペガサスブラストATrを使って感じたこと
重量と再加速ギミックを楽しみたい人には、候補にしやすい1機です。
- 超重量級
- 再加速ギミックという唯一性
- カスタムで持久寄りにも調整できる
重量とギミックの両方を楽しめるCX機です。
カスタマイズで動きが変わるため、
自分に合う構成を探す楽しさもあります。
あわせて読みたいレビューと選び方
まだ候補を比較したい場合は、おすすめスターターの選び方から全体を見直せます。
- ソルエクリプスD5-70TK：同じCXのモード切替ベイ
- エンペラーマイトデッキセット：ラチェット一体型ビットを備えたセット
- シルバーウルフ 3-80FB：持久寄せしたときの方向性を比較